Turk yuklari Izmirdan parvozlarni boshlaydi

turk yuklari izmirdan parvozlarni boshlaydi
turk yuklari izmirdan parvozlarni boshlaydi

Turk Havo Yo'llarining yuk avtoulovlari (THY), eng yaxshi 25 aviatashuvchisi orasida eng yuqori o'sish ko'rsatkichiga erishgan va 28 may kuni har kuni Izmirga ekspeditsiya qilishni rejalashtirmoqda.


Turkiya yuk tashish kompaniyasining bosh menejeri o'rinbosari Turhan O'zen, yuklarni sotish bo'yicha vitse-prezident Ahmet Kaya, Anqara, Istanbul, Izmir, Antaliya, Adana viloyatlaridagi yuk menejerlari aviakompaniyalarning yangi meva va sabzavot eksportchilari va pandemiya jarayoni bilan bog'liq savollariga javob berishdi. baholandi.

Uchrashuvni boshqargan Egeyning yangi meva va sabzavot eksportchilari uyushmasi prezidenti Hayrettin samolyotlari, koronavirus paytida turk yuk eksportchilarining barcha ehtiyojlarini qondirish uchun parvozlar sonini ko'paytirgan holda, Turkiyaning ishlab chiqaruvchilar va eksport qilishda yechim sherigi bo'lishda davom etganligini bildirdi.

"Koronavirus tufayli sayohatning cheklanishi yo'lovchi samolyotlari qatnovini kamaytirgan bo'lsa-da, bu yuk samolyotlari tomonida zichlikka olib keldi. Yuk samolyotlaridan tashqari, yuklarni THY yo'lovchilar parkida tashiydi. Dunyoning oltinchi eng yirik havo yuk tashish qobiliyatiga ega bo'lgan Turkish Cargo bilan, biz qo'shimcha qiymatlarga ega mahsulotlarimizni saqlash muddati past bo'lgan ko'plab mamlakatlarga etkazib beramiz. Birlik narxlari va to'lovlar parvozlar soni ochilishi bilan yanada oqilona bo'ladi. 2019 yilda 6 ming 213 tonna mahsulot evaziga 19 million 761 ming dollarlik yangi meva va sabzavotlar havo orqali tashildi. O'tgan yili havo orqali tayyorlangan yangi meva va sabzavotlar eksporti 2018 yilga nisbatan 9 foizga o'sdi.

Gonkong birinchi o'rinni 4 million 309 ming dollar bilan egalladi

Havo orqali meva va sabzavotlarning eng yuqori eksporti Gonkongga 4 million 309 ming dollar bilan kelganligini aytib, u 2 million 525 ming dollar bilan Gonkong va Norvegiya 1 million 656 ming dollar bilan ortda qolganligini aytdi.

“Xitoyga eksport 1 million 337 ming dollarni tashkil qildi. Fransiya, o'z navbatida, bizning havo transportimiz eksporti bo'yicha 1 million dollar bilan beshinchi o'rinda. Turkish Airlines aviakompaniyasining parvozlar tarmog'ining kengayishi bilan Turkish Cargo xalqaro bozorlarda o'z ta'sirini kuchaytirmoqda, shuning uchun bizning bozor tarmog'imiz ham kengaymoqda. O'tgan yili havo toza meva va sabzavot eksportida 10 million dollar bilan birinchi o'rinni egallagan gilos eksporti miqdori jihatidan 2018 foizga va qiymati bo'yicha 23 yilga nisbatan 53 foizga o'sdi. Bizning ikkinchi eng ko'p eksport qilingan mahsulotimiz - 2 million 349 ming dollarlik qo'ziqorin. Anjir eksportida, 2019 yilda 7 foiz o'sishi bilan 2 million 569 ming dollar daromad olindi. ”

Tayvan va Janubiy Koreyaga gilos eksporti Xitoydan keyin yaqinda ochilganligini aytib, "Pandemiyadan oldin bizda Xitoy, Janubiy Koreya, Malayziya, Singapur, Uzoq Sharq va Janubi-Sharqiy Osiyo uchun ikkita Ur-Ge loyihasi bor edi. Meva va sabzavot eksportchilari uyushmasiga kirgan Janubiy Koreya hozirda haftasiga ikki marta parvozlarni amalga oshirmoqda. " dedi.

Birinchi marta 28 mayda

Turkiya yuklar mintaqaviy menejeri Faik Deniz, har kuni 28 may kuni Izmirga ekspeditsiya rejalashtirilganligini ma'lum qildi.

"Agar tanasi keng bo'lsa, biz Istanbulga taxminan 30 tonna jo'natishimiz mumkin." Bu imkoniyatlar ehtiyojini biroz engillashtiradi. Bu sezgir mahsulotlar bo'lganligi sababli, biz yangi meva va sabzavotlarga sig'imi bo'yicha ustunlik beramiz. Agar Xitoyda gilos eksporti bilan savdo hajmi oshsa, biz charter yoki qo'shimcha reyslarni joylashtiramiz. Bu yil dargumon, ammo kelgusi yillarda talabning oshishiga qarab charter operatsiyalarini amalga oshira olamiz deb o'ylayman. Bizning butun faoliyatimiz yagona aeroportda ixcham ravishda davom etmoqda. Muammolar yanada kamayadi. Izmirda baliqlarni zararsizlantirish jarayonini qo'llagan holda tagliklarimiz va yuklarimizni olib tashladik. Bu koronavirusning ta'sirini kamaytiradigan va 30 kun davomida saqlab turadigan himoya dezinfeksiya edi. Sog'liqni saqlash vazirligi tomonidan tasdiqlangan, Izmirda birinchi marta. Bu shuningdek, o'zaro ifloslanishni oldini oladi. Virus yuqmaydi. ”

Mahsulotlar samolyotga sovuq zanjirni buzmasdan o'rnatiladi

Fevral oyida 731 kvadrat metr va 3 878 kubometrlik sovuq saqlash ombori qurib bitkazilganligini e'lon qilgan Faiq Deniz:

"Bu o'z o'lchamiga ko'ra Izmir viloyati 20-25 yillik sovuq saqlash ehtiyojlarini qondirishini anglatadi". Biz qayta tiklay olmaydigan omborlarni o'z ichiga olsak, bizda 4 kub metrga yaqin sovuq ombor mavjud. Mahsulotlarni rentgen nuridan o'tkazganimizda, ular to'g'ridan-to'g'ri omborga olib boriladi va sovuq zanjir buzilmaydi. Biz, shuningdek, samolyot ostiga oladigan maxsus jihozlarga nisbatan o'z talablarimizni etkazdik. Mahsulotlar samolyotga sovuq zanjirni buzmasdan yuklanadi. Ombor 0 dan 8 darajagacha. Bizda ikkinchi bosqichda zerikish rejasi bor. Salbiy bahoni qilamiz. Biz birinchi loyihada sovuq havoda o'yladik. Ammo, agar siz sovuq havoda minus darajani qo'ysangiz, u muzlashadi va siz uni alohida xonada ishlatishingiz kerak. "

Janubiy Koreyaga qo'shimcha ekspeditsiya kun tartibida

Cargo bosh direktori yordamchisi Turhan O'zen, “Agar Janubiy Koreyaga sayohatlarni ko'paytirishga talab bo'lsa, gilos eng ko'p ishlaydigan davrda kamida bir oy qo'shilishini qo'llab-quvvatlaymiz. Egey eksportchilar uyushmalari bilan 3-4 yil davomida qilingan ishlarning mevasini olamiz. O'tgan yilning iyun oyida Xitoyga gilosni eksport qilishni boshlaganimizdagi ushbu o'sishni davom ettirsak, havo transportida yangi meva eksportini ko'paytiramiz. Yo'lovchi samolyotlarimiz iyun oyida boshlanadi. Biz dunyoning barcha mamlakatlari bilan aloqa o'rnatamiz. Yangi meva va sabzavotlar kabi mahsulotlarning yaroqlilik muddati past va narxi katta. Shuning uchun biz yangi meva sektorida imkoniyatlar va narx jihatidan alohida ishlaymiz. ” u gapirdi.

THYning normalizatsiya rejasi tayyor

O'zen bu yil havo yuklari narxlari tartibga solinganligini va agentlarga maxsus kampaniya narxlari taklif qilinganligini bildirdi.

"Covid-19" tufayli ko'plab davlatlar xalqaro yo'lovchilarni xalqaro qabul qilishda asta-sekin rivojlanmoqda. Turkiya har ikki davlat uchun ham pasayish tendentsiyasining davomi sur'atda o'zaro yaxshilanish uchun harakat qilishiga asoslanib amalga oshirildi. Bizning yo'lovchi birligimiz 320 ta va xalqaro miqyosda 290 ta yo'nalishga parvoz qiladi. Bu yana sentyabr-oktyabr kabi ushbu darajalarda bo'ladi. Dastlab 50-60 mamlakatdan boshlanadi. Qaror vazirlik tomonidan ruxsat berilgan darajada qabul qilinadi. Ushbu eksport mavsumida mahsulotlarimizning katta qismi har kuni, har kuni ta'minlanmaydi. Buning sababi, yo'lovchi reyslari yuk reyslari bilan birgalikda amalga oshiriladi va yuklar yo'lovchi samolyotlari ostida olib boriladi. Bularning barchasi yo'lovchilarning sayohatlariga bog'liq. 23 samolyot parkida yuklarga xizmat ko'rsatiladi. Iyun oyidan boshlab 310 ta samolyotlarning kiritilishi bilan kun tartibiga yanada arzonroq tariflar keladi.

"Biz o'z mahsulotimizni sog'lom tarzda etkazib berishga harakat qilmoqdamiz"

Ba'zi yo'nalishlarda narxlarning yaxshilanishi boshqa joylarga ham tatbiq etilishi kerakligini ta'kidlab, Egeyning yangi meva va sabzavot eksportchilari uyushmasi boshqaruvi raisining o'rinbosari Cengiz Balik shunday dedi:

"Indoneziya, Tayvan, Kambodja, Kuala-Lumpur kabi yo'nalishlar uchun kunlar va qatnovlar chastotasini rejalashtirish kerak. Boshqa muhim jihatlar - bu mahsulotni tashish uchun sovuq transport vositalarini taqdim etish, samolyotlarni kechiktirish, kutish va sovuq aeroportlar. Samolyot ostida qanotlar ostida yuklash paytida 2-3 soat kutish kerak. Ob-havo isishi bilan bu bizning mahsulotimiz uchun jiddiy nogironlikni keltirib chiqaradi. Biz mahsulotimizni termal qopqoq bilan himoya qilishga harakat qilamiz. Biz mahsulotimiz mijozlarimizga sog'lom tarzda etib borishini ta'minlash uchun hamkorlik qilamiz. Adnan Menderes aeroportini ochish muhimdir. Biz eksport qiladigan hududda o'z mahsulotimizni Istanbulning eski Otaturk aeroportiga etkazib berishimiz kerak. Biz Adnan Menderes aeroportiga o'z yuklarimizni etkazib bergandan so'ng, u erdan bojxonaga borishi juda muhimdir. Agar mahalliy liniyalar ishga tushsa, bu vaziyat hal qilinadi.

Turk yuk tashish mijozlarga xizmat ko'rsatish menejeri Mustafa Asim Subashi, er osti operatsiyasi zanjirning eng muhim bo'g'ini ekanligini va termal choyshab issiq mamlakatlarga eksport qilinadigan mahsulotlarda deformatsiyani minimallashtirishini aytdi.



Birinchi bo'lib izohlang

Comments