Kipr temir yo'lining tarixi va xaritasi

qabriston temir yo'l tarixi
qabriston temir yo'l tarixi

Bu 1905-1951 yillar orasida Kiprda temir yo'l kompaniyasi bo'lib, Kipr hukumati temir yo'l kompaniyasi nomi ostida ishlaydi. Lefke shahridagi Evrixu qishlog'i bilan Famagusta shahri o'rtasida ishlagan. Faoliyat yillari davomida u jami 3.199.934 tonna yuk va 7.348.643 XNUMX XNUMX yo'lovchini tashiydi.


Uning qurilishi 1904 yilda boshlangan va Nikosiya-Famagusta bo'limi ochilgandan so'ng, liniyaning birinchi qismi Buyuk Britaniya Oliy komissari ser Charlz Entoni King-Xarman tomonidan amalga oshirilgan va 21 yil 1905 oktyabrda Nikosiyadan Nikosiyaga birinchi parvozini amalga oshirgan. Xuddi shu yili Nikosiya-Omorfo liniyasining ishlari boshlandi va ushbu bo'lim ikki yil ichida qurib bitkazildi. Nihoyat, Omorfo-Evrihu liniyasining ishi 1913 yilda boshlanib, 1915 yilda ushbu bo'lim boshlanishi bilan tugallandi.

Qurilishning maqsadi Omorfo (Guzelyurt) shahri atrofida ishlab chiqarilgan sabzavot, mevalarni va Lefke shahridan qazib olingan mis rudasini Larnaka portiga tashishdir. Shu maqsadda birinchi bo'lib Omorfo-Larnaka liniyasi ko'rib chiqilgan. Ammo keyinchalik, linnaning so'nggi bekati Larnakadan Famagustaga ko'chirildi, shunda Larnakadagi ba'zi taniqli kishilar temir yo'l tuyalar bilan savdoni susaytiradi va tuyalar undan zarar ko'radi deb da'vo qilishdi.

127,468 funt sterling (funt) temir yo'l orqali moliyalashtirish 1899 yildagi Kolonial kreditlar to'g'risidagi qonunga binoan berilgan va kredit asosan pudratchi shartnoma asosida qurilgan.

Temir yo'l liniyasi haqida ma'lumot

Chiziqning umumiy uzunligi 76 mil (122 km), temir yo'lning uzunligi 2 fut 6 dyuym (76,2 sm). To'rtta asosiy stansiyada piyodalar bor edi. Nikosiya va Famagusta o'rtasida 100 ga 1 tadan, Nikosiya va Omorfo o'rtasidagi 60 ga 1 tadan burchakka to'g'ri keldi.

Chiziq bo'ylab 30 ga yaqin stantsiyalar bor edi, ayniqsa Evrixu, Omorfo (Güzelyurt), Nikosiya va Famagusta. Stansiya nomlari turk (Usmonli turkchasi), yunon va ingliz tillarida yozilgan. Ushbu stantsiyalarning ba'zilari pochta va telegraf agentliklari sifatida ishlatilgan. Poezd Nikosiya va Famagusta o'rtasidagi masofani taxminan 30 soat ichida bosib o'tdi, o'rtacha tezligi soatiga 48 milya (taxminan 2 km / soat). Butun yo'nalish bo'ylab harakatlanish vaqti 4 soatni tashkil etdi.

Stantsiyalar va masofalar

  • Famagusta porti
  • MAĞUSA
  • Enkomi (Tuzla)
  • Stiloslar (Mutluyaka)
  • Gaidxura (Korkuteli)
  • Protsion (Dortyol)
  • Pirga (Pirhan)
  • Yenagra (Kalendula)
  • Vitsada (Pinarli)
  • Musoulita (Ulukishla)
  • Angastina (Aslanköy)
  • Exometoxi (Düzova)
  • Epixo (Cixangir)
  • Traxoni (Demirxan)
  • Mia Milia (Haspolat)
  • Kaimakli - (Kremsi)
  • Nikosiya
  • Yerolakko (Alayköy)
  • a Trimithi
  • Dheni ga
  • Avlona (Gayretköy)
  • Peristerona
  • Katokopiya (Zümrütköy)
  • Argaxi (Akchay)
  • OMORFO (Güzelyurt)
  • Nikita (Güneşköy)
  • Kazivera (Gaziveren)
  • Pentagiya (Yesilyurt)
  • Chamliköy LEFKE
  • Agios nikolaos
  • flau
  • EVRYCHOU - 760

Ushbu ma'lumot 1912 yilda chiziqqa tegishli va Omorfo-dan EVRYCHOUgacha bo'lgan yo'l keyinchalik ochilganligi sababli, ushbu chiziqning stansiya masofasi haqidagi ma'lumotlar ushbu ro'yxatda yo'q.

Temir yo'l liniyasini va oxirgi vaqtni yopish

Buyuk Britaniya mustamlakachilarining ma'muriyati quruqlik transportining yaxshilanishi, temir yo'llarga talabning kamayishi va iqtisodiy sabablarga ko'ra temir yo'llarni tugatish to'g'risida qaror qabul qildi. 1951 yilda qabul qilingan ushbu qaror bilan Kiprning 48 yillik temir yo'l sarguzashtlari tugadi. Uning so'nggi parvozi 31 yil 1951-dekabrda Famagusta stantsiyasida Nikosiyadan Famagustaga bo'lgan safar bilan soat 14:57 da tugadi.

Kompaniyada ishlaydigan 200 ga yaqin ishchi va davlat xizmatchilari yarim rasmiy muassasalarga o'tkazildi.

Bugungi kunda temir yo'l liniyasi

Temir yo'llar to'xtaganidan so'ng, Britaniya mustamlakachilarining ma'muriyati liniyada barcha relslar va lokomotivlarni sotdi va Meyer Newman & Co nomli kompaniyaga 65.626 funt sterlingga sotildi. Shuning uchun, chiziq izlaridan hech qanday qismlar qolmaydi.

Shimoliy Kipr chegaralarida joylashgan Guzelyurt, Nikosiya va Famagusta stantsiyalari binolari hanuzgacha turlicha va turli sohalarda xizmat ko'rsatishga tayyor. Boshqa tomondan, EVRYCHOU stantsiyasi Kipr nazorati ostida bo'lgan hududda joylashgan va boshqa maqsadlarda ham xizmat qiladi. Kompaniya tomonidan ishlatiladigan 12 lokomotivdan ikkitasi sifatida; 1-sonli lokomotiv Famagusta yer kadastri bog'ida va 2-lokomotiv Guzelyurt festival bog'ida joylashgan.

EVRYCHOU bekati

Mis konlariga ega bo'lgan EVRYCHOU stantsiyasi bugungi kunda ham mavjud.

Kipr temir yo'l xaritasi

Kipr temir yo'l xaritasi

Ushbu slayd namoyishi JavaScript-ni talab qiladi.



Birinchi bo'lib izohlang

Comments