1915 yil Chanakkale ko'prigining 318 metrli po'lat minoralari qurib bitkazildi

Kanakkale ko'prigining po'lat minoralari qurib bitkazildi
Kanakkale ko'prigining po'lat minoralari qurib bitkazildi

1915 yilda qurilgan Chanakkale ko'prigining 32 blokidan iborat qizil va oq minoralarning oxirgi qismi, Prezident Rajab Toyyib Erdog'an ishtirok etgan marosim bilan videokonferentsiya bilan almashtirildi.


Marosimda so'zga chiqqan Karaismailo'g'lu, Turkiya transport infratuzilmasi tarixida bir necha kunni boshdan kechirganligini va respublika tarixidagi eng muhim loyihalaridan biri ekanligini aytib o'tdi. Ko'prikning 318 metrlik birinchi minoralari po'latdan yasalgan poydevorni yig'ishni yakunlaganligini aytib, Karaismailog'lu quyidagicha davom etdi.

"Biz to'rtinchi minoramizning 128-chi so'nggi laganda joylashtirmoqdamiz. Bizning 1915 yil Chanakkale ko'prigi Malkara-Chanoqqal'a magistral yo'lining boshlang'ich qismida va umumiy uzunligi 101 kilometrni tashkil etadi. Transport va infratuzilma vazirligining oilasi sifatida biz bir hafta oldin Istanbul Gayrettepe-Aeroport metro liniyasining tunnelni tugatish marosimida erdan 72 metr pastda edik. Bugun biz siz bilan 318 metr balandlikda yangi yutuqni imzolaymiz. Ushbu loyiha Turkiyaning transport infratuzilmasi kelajagi uchun eng muhim qadamlardan biridir. 1915 yildagi Chanakkale ko'prigi ikki tomonni bir-biriga bog'laydigan ko'prik emas, balki bu bizning tariximizga hurmat ifodasidir. 2023 yil Chanoqqal'a ko'prigi, 1915 yilda respublikamizning yuz yilligiga bag'ishlangan bo'lib, qurilishi tugallangach, o'rtacha uzunligi 2 ming 23 metr bo'lgan o'z sinfida dunyoda etakchi bo'ladi. Bundan tashqari, dunyodagi eng baland minoraga ega bo'lgan Chanakkale ko'prigi, 318-oyning 3-oyiga ishora qilib, 18 yil 18 martda balandligi 1915 metr bo'lgan Chanakkale dengiz g'alabasini anglatadi. "

1915 yildagi Chanoqqal'a ko'prigi vatan uchun shahid bo'lganlar va bugungi kunda mintaqani rivojlantirish uchun harakat qilganlarga qarzlari borligini aytib o'tgan Karaismailo'g'lu, “Biz bu qarzni to'lash uchun ko'p ish olib, loyihani 18 yil 2022 martda muvaffaqiyatli yakunlaymiz. Bizning magistrallardagi yuk va yo'lovchilar zichligi kundan-kunga ortib bormoqda. Shu nuqtai nazardan, biz 6 ming 101 kilometrdan 27 ming kilometrgacha ko'paytirgan uzunligimiz doimiy ravishda ortib borayotgan yuk va yo'lovchi tashish zichligini olib tashladik. Mamlakatimiz bugungi kunga qadar sharqiy-g'arbiy eksa bo'yicha yo'lak mamlakat bo'lgan bo'lsa-da, bugungi kunda u uchta qit'alarni bog'laydigan janubi-shimoliy eksa bo'yicha logistika bazasiga aylandi. Bu mavqe, 1915 yili Chanakkale ko'prigi va Malkara-Chanakkale magistral loyihalari bilan yanada mustahkamlanadi. " ishlatilgan iboralar.

"Vaqt va yoqilg'i tejash yiliga 567 million lirani tashkil etadi"

Vazir Karaismailo'g'lu, 1915 yil Chanakkale ko'prigi qurib bitkazilganda, Lapseki va Gelibolu o'rtasidagi 1,5 soatlik transport 6 daqiqagacha qisqarishini va transport vositalarining foydalanish xarajatlari va iqtisodiy yo'qotishlar bartaraf qilinishini bildirdi.

Yo'llarning tiqilishi, chiqindilarning ko'payishi va shovqinning ifloslanishi ham kamayishini ta'kidlagan Karaismailo'g'lu, “Yo'l-transport hodisalari natijasida hayot va mol-mulk yo'qotilishi kamayadi. Qisqa, tezroq va qulayroq sayohat o'rnatiladi. Chanoqqal'a, Turkiya yolg'iz emas, balki barcha ijtimoiy-iqtisodiy jihatlarga qiymat qo'shadi va transport sohasida yangi bosqich ochadi. Trakya va Egey mintaqamizni kontinental Evropa bilan birlashtirgan 1915 yil Chanakkale ko'prigi mintaqamizdagi savdo yo'llarini yana bir bor bog'laydi va iqtisodiy hayotga katta foyda keltiradi. " dedi.

Ko'prikni o'z ichiga olgan Malkara-Chanakkale avtomagistrali, Istanbul, Qirqlareli, Tekirdağ va Edirnani Egey mintaqasi bilan bog'laydigan asosiy arteriya bo'lishini ta'kidlagan Karaismailo'g'lu:

Marmara shimolida, Kinali-Tekirdağ, Chanakkale Balıkesir avtomagistrali va Balikesir-Bursa va Kocaeli avtomobil yo'llarining g'arbiy va janubi Marmara atrofida avtomobil yo'lini quradi. Bu Yevropa va Frakiya, Egey va Markaziy Anadolining g'arbiy tomoni, Adana-Konya o'qi va G'arbiy O'rta Yer dengizi mintaqalariga olib boradigan yo'l harakati uchun Bosfor bo'g'oziga yangi alternativ bo'ladi. Bizning avtomagistralimiz 101 kilometrni tashkil etsa, hozirgi yo'l 40 kmga qisqaradi. Vaqt va yoqilg'i tejash yiliga 567 million lirani tashkil etadi. Biz butun dunyoga ta'sir qiladigan Kovid-19 epidemiyasiga qarshi barcha ehtiyot choralarini ko'rib, ijtimoiy choralar, gigiena va muntazam ravishda tibbiy ko'rikdan o'tish bilan o'z ishimizni davom ettirmoqdamiz. Mamlakatimizdagi mingdan ortiq qurilish maydonchalarida bo'lgani kabi, biz ham bu erda "birinchi navbatda salomatlik, birinchi navbatda inson" tamoyiliga amal qilamiz. Pandemiya jarayonlariga qaramay, ko'rilgan ehtiyot choralari tufayli qurilish maydonchalarimizda ishlar to'xtovsiz davom etmoqda. Biz Turkiyaning transport tarmog'ini yaxshilash uchun ko'p ishlaymiz. Biz o'z millatimizdan olgan kuch bilan mamlakatimizni kelajakka tayyorlaymiz. Biz imkonsiz deb bilgan narsani anglash, mamlakatimiz bilan faxrlanish va dunyo uchun namunali loyihalarni o'z zimmamizga olishimiz kerak. Ushbu mas'uliyat bilan biz davlatimiz va millatimiz bilan birgalikda ko'plab xayrli ishlarni amalga oshirishimizga ishonamiz.



Birinchi bo'lib izohlang

Comments