BTS Diyarbakir va Batman o'rtasidagi avtobuslarni talab qilmoqda

bitsden diyarbakir batman o'rtasida raybus uchun so'rov
bitsden diyarbakir batman o'rtasida raybus uchun so'rov

BTS Diyarbakir filiali rahbari Nusret Basmaci, tez va xavfsiz yo'lovchilar tashish uchun Diyarbakir-Batman temir yo'llaridan o'tishni talab qildi.

umumiyToygar Kayaning xabarlariga ko'ra; "Birlashgan transport ishchilari kasaba uyushmasi (BTS) Diyarbakir filiali rahbari Nusret Basmaci, Diyarbakir va Batman o'rtasidagi temir yo'llarni tez va xavfsiz yo'lovchilar tashish uchun ko'plab mintaqalarda ishlatilishini talab qildi.

KO'P MUHIM HALQLARNI REALLAShDI

Bazmaci, temir yo'l vagonlari ishlatilishini izohlagan holda, “Vagon relslari bu to'rtta vagondan iborat bo'lib, biz demo yoki Anadolu to'plamlari deb ataymiz. Bu har bir avtoulovga ikki yuz yo'lovchiga mo'ljallangan yo'lovchi poezdi, ya'ni bir vaqtning o'zida mingga yaqin odam. Hozirgi vaqtda u temir yo'l tarmog'ining aksariyat qismida qo'llaniladi. Ayniqsa Izmir viloyatida; Aydin, Denizli, Soke, Eskişehir-Kütahya liniyalari va nihoyat Malatya-Elazig orasiga o'tdi ”dedi.

Talabdan juda ko'p maqsadlar

Reybusning yo'lovchilar soni ko'p bo'lgan joylarda ishlatilishini aytib, Basmaci, Diyarbakir va Batman o'rtasida bir xil maqomga ega bo'lganlar orasida foydalanish kerakligini aytdi va shunday dedi: Batman - besh yuz ming aholisi bo'lgan kengayib borayotgan shahar. Bizda kuniga to'rt marotaba ishlaydigan va faqat ikkita shahar o'rtasida ishlaydigan ikkita mintaqaviy poezdimiz bor. Ushbu poezdlar kuniga 300 kishini sig'dira oladi va deyarli to'la quvvat bilan ishlaydi. Shu bilan birga, "South Express" ning asosiy liniyasi haftada 5 kun ishlaydi. Bular asosan teplovozlardir. Bizning tarmog'imiz bugungi kunda parkda yigirma to'rt ming lokomotiv bilan jihozlangan. 1970 yildan beri ushbu mashinalar ushbu muassasaga xizmat ko'rsatmoqda. Ular endi eskirgan, juda ko'p texnik xizmat. Bu erda uyushgan kasaba uyushmalari, xalqning talablariga muvofiq, biz temir yo'llar ushbu zich joylashgan hududda imkon qadar tezroq foydalanilishini istaymiz. Bu talab talab emas, balki ehtiyojga aylandi. Bizning relslarimiz ushbu to'plamlarga mos keladi. Yetib kelish juda muhim, chunki poezdda, ayniqsa, dam olish kunlarida joy topish juda qiyin. Hozirgi poyezdlarimizning sig'imi 300 kishini tashkil etadi, ammo ba'zida biz 600 ni topamiz ”

Transportda tashish vaqti kamayadi

Avtobusdan foydalanadigan boshqa shaharlardan ham misollar keltirgan Basmaci, “Masalan, Anqara va Eskişehir o'rtasidagi yo'lda 3.5 soat, bu safar avtobus bilan 1 soat 15 minutgacha qisqartirildi. Masalan, bu yerdan Urfaga temir yo'l aloqasi yo'q. Natijada Urfa ikki million dollarga ega bo'lgan katta shahar. Eskişehir va Anqara, tepalikli yo'llarda amalga oshirilsa, bu erda juda yaxshi amalga oshirildi "dedi.

Temir yo'l yangiliklarini qidirish

Birinchi bo'lib izohlang

Comments